一、
低溫箱吸氣壓力小于正常蒸發(fā)壓力，供液閥門開得太小，會造成供液不足，從而降低蒸發(fā)壓力，液體閥門開啟到一定程度。
吸油管中的閥門沒有完全打開或者閥芯脫落，如果是前一種情況，應將閥門全部打開；如果是后一種情況，脫芯后，應將閥芯重新安裝好。
該系統缺乏冷媒，即使打開壓力閥，蒸發(fā)壓力仍較低。在這個時候，應該根據實際情況添加適當的冷媒。
回氣管細小，或回氣管內部存在“液囊”現象。若管徑過細，應重新更換回氣管，如果有“液囊”現象，則應將“液囊”部分從回氣筒中取出，再重新焊接管道。
二、濕行程
如果吸氣閥開得太快的話，它啟動時會引起濕行程，所以在開機時應慢速啟動吸氣閥，避免造成濕行程，損壞壓氣機。
若供液閥開度過大，也會導致濕行程。這時，只需適當地把供液閥關閉。
冷庫融化后恢復正常溫度時，請慢慢打開吸氣閥，隨時觀察冷卻狀況。若氣體溫度降得太快，則應暫停開啟，待其恢復正常后再繼續(xù)操作。
三、軸封嚴重泄漏
檢驗軸封裝配不良是否造成軸封嚴重漏油，軸密封應該正確裝配。
確認動環(huán)和固定環(huán)的摩擦面已被拉伸。如果有嚴重的拉傷，應仔細研磨密封面并重新使用。
如果橡皮密封圈老化或松緊設置不當，就會漏油。這樣的話，應該更換新的橡膠密封，環(huán)圈和適當的松緊程度。
檢驗是否是由于軸封彈簧彈性減弱，導致軸封漏油。原彈簧應該拆開，然后再更換一個大小相同的新彈簧。
確認固定環(huán)背面與軸封壓蓋之間的密封性差。在這方面，固定環(huán)應該被拆除，背面也應該清潔好后再組裝。
若曲軸箱壓力過高，則需調整。但是，應該先降低曲軸箱的壓力，并檢查低溫箱排氣閥是否有泄漏。
